互聯(lián)網(wǎng)大咖在IXDC大會(huì)都講了些啥
來(lái)源:《服務(wù)外包》雜志 發(fā)布時(shí)間:2016年07月04日

為期五天的2016年度(第七屆)國(guó)際體驗(yàn)設(shè)計(jì)大會(huì)正在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行,今年大會(huì)以“重新定義用戶體驗(yàn)”為主題,探討體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的下一個(gè)商業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

7月1日下午的主會(huì)場(chǎng)中,微軟美國(guó)總部首席設(shè)計(jì)官M(fèi)ichael Gough、Uber美國(guó)總部全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)Ethan Eismann、韓國(guó)NAVER設(shè)計(jì)總監(jiān)Seung Eon Kim、滴滴出行高級(jí)創(chuàng)意設(shè)計(jì)總監(jiān)程峰等12位國(guó)內(nèi)外頂級(jí)設(shè)計(jì)領(lǐng)袖分別分享了他們的見(jiàn)解。

“創(chuàng)意”才是創(chuàng)造下一代產(chǎn)品體驗(yàn)的核心能力

微軟美國(guó)總部首席設(shè)計(jì)官M(fèi)ichael Gough別開生面地以“愛(ài)”為切入點(diǎn),開啟了他的演講。一款產(chǎn)品每次迭代都會(huì)帶來(lái)新的變化,作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),和消費(fèi)者連接的最好方式就是創(chuàng)造“愛(ài)”,將所有的數(shù)據(jù)都用詩(shī)意的語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)。

年輕的設(shè)計(jì)師需要提升能力,同時(shí)要允許失敗,不管怎樣都會(huì)有變化,而不是生活在溫水煮青蛙的環(huán)境里面沉淪下去。設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中是以人相連的,在流程良好控制的情況下,讓每一個(gè)人都有最好的體驗(yàn)。

作為設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),我們?cè)O(shè)計(jì)的每一個(gè)產(chǎn)品都是為人服務(wù)的,因此在這個(gè)過(guò)程中要每一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員都深深理解什么是人性,然后總體上、自然上創(chuàng)造一個(gè)更佳的可能性。

一款成功的產(chǎn)品如何在全球范圍內(nèi)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新?

Uber優(yōu)步美國(guó)總部全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)Ethan Eismann談到了優(yōu)步的全球創(chuàng)新策略。在優(yōu)步團(tuán)隊(duì)看來(lái),一個(gè)城市中的產(chǎn)品,要考慮到城市與基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)系,紐約的優(yōu)步是適配美國(guó)街道的特點(diǎn)而設(shè)計(jì),而印度的優(yōu)步則要考慮上車時(shí)從路邊隨時(shí)撞來(lái)的牛,以及許多街區(qū)沒(méi)有門牌號(hào)標(biāo)識(shí)的特點(diǎn)。城市發(fā)展程度不同、布局不同,用戶的訴求也必然不同。設(shè)計(jì)中必須考慮到這些壁壘,還有每個(gè)城市的法律監(jiān)管,比如北京有很多地方的單雙號(hào)限行,做優(yōu)步時(shí)我們也要考慮到這樣一些問(wèn)題,這其實(shí)是非常有意思的一件事。

每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的環(huán)境,既然無(wú)法改變,就要去適應(yīng)。作為設(shè)計(jì)師,一定要將這些因素充分考慮,考慮地越好就離目標(biāo)越近。

這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者真正渴望購(gòu)買的并不是“產(chǎn)品”

frog創(chuàng)意總監(jiān)Franco Papeschi談到設(shè)計(jì)師的角色在過(guò)去三四十年當(dāng)中發(fā)生了巨變,這就需要設(shè)計(jì)師要更多地考慮如何能夠從設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)站轉(zhuǎn)變到設(shè)計(jì)一款穿戴技術(shù)的產(chǎn)品。這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者通過(guò)多觸點(diǎn)接觸到產(chǎn)品和服務(wù),作為供應(yīng)方也需要改變,不僅僅是為技術(shù)設(shè)計(jì),而是為人設(shè)計(jì)。今天我們使用的很多技術(shù),就像小時(shí)候看的魔法動(dòng)畫片一樣,把周圍世界變得容易,不是單觸點(diǎn)連接而是多觸點(diǎn)連接,面臨更多元化的世界。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō),最大的驅(qū)動(dòng)力是人們來(lái)到設(shè)計(jì)的公司里面,不再是買一項(xiàng)技術(shù),甚至不是只買一個(gè)產(chǎn)品,他們真正購(gòu)買和真正渴望的是架子——這包括了身份的架子,包括體驗(yàn)帶來(lái)的架子,包括多向表現(xiàn)帶來(lái)的架子,這些是驅(qū)動(dòng)人們購(gòu)買行為的重要因素。

人工智能對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)意味著什么?

GE首席用戶體驗(yàn)官Gregory Petroff談到了技術(shù)世界發(fā)生的改變。中國(guó)古人說(shuō)“三思而后行”,更要“思”在別人的前面,這樣會(huì)讓團(tuán)隊(duì)更有活力和有效的合作。而且我們也能根據(jù)消費(fèi)者和顧客給到我們的嘗試,然后利用我們的技術(shù)、想法去平衡、去創(chuàng)建出更多的人工智能。因?yàn)榻裉旌芏嗟娜斯ぶ悄芏际腔谏睿覀兌颊f(shuō)藝術(shù)源于生活而高于生活,同樣人工智能也是如此。而且要善于跟很多的合作伙伴大家共同創(chuàng)造人工智能。

對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)有一個(gè)很重點(diǎn)的是什么呢?今天有一個(gè)概念是機(jī)器學(xué)習(xí),指的是機(jī)器本身基于他們輸入的知識(shí)和技術(shù),根據(jù)捕捉到的信息不斷完善,然后像人腦一樣地去運(yùn)作。對(duì)于設(shè)計(jì)師同樣的道理,我們要根據(jù)現(xiàn)在的情況不斷地去豐富,去改善,提升我們的技能,變成創(chuàng)客。

移動(dòng)時(shí)代的產(chǎn)品要讓故事更完整

韓國(guó)首席搜索引擎NAVER設(shè)計(jì)總監(jiān)Seung Eon Kim談到了從電腦到手機(jī)的轉(zhuǎn)化過(guò)程中的注意事項(xiàng)。如今移動(dòng)端已經(jīng)全面替代PC端,而手機(jī)這款產(chǎn)品跟我們的生活關(guān)聯(lián)更為密切,在開發(fā)過(guò)程中,我們應(yīng)該了解用戶的使用場(chǎng)景,比如,他們是否在開車過(guò)程中進(jìn)行搜索,或者是睡覺(jué)之前是否看新聞,我們認(rèn)為有必要根據(jù)用戶的具體需求去設(shè)計(jì),然后把這些服務(wù)連接起來(lái)。5年前電腦時(shí)代的設(shè)計(jì)是類似于2D圖形,到了現(xiàn)在,不光是圖片,我們應(yīng)該考慮到3D的模式,使它的故事更加完整。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)品牌夢(mèng)

滴滴出行高級(jí)創(chuàng)意設(shè)計(jì)總監(jiān)程峰作為大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)為數(shù)不多的中國(guó)主講人,講述了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)企業(yè)應(yīng)該如何打造品牌。

PC時(shí)代很多互聯(lián)網(wǎng)公司并不太重視建立品牌,甚至并不太重視營(yíng)銷,因?yàn)樗麄兏嗫考夹g(shù)與功能作為驅(qū)動(dòng)力。但是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,一個(gè)產(chǎn)品要真正有生命力還要加上“品牌”兩個(gè)字,比如說(shuō)早期滴滴做了粉紅絲帶的項(xiàng)目,還有關(guān)愛(ài)司機(jī)的項(xiàng)目,這些都希望通過(guò)品牌情感包裝,去繼續(xù)強(qiáng)化品牌,不光是一個(gè)體驗(yàn)好的、滿足痛點(diǎn)的產(chǎn)品,還是有一款情懷、有社會(huì)責(zé)任感的產(chǎn)品。比如說(shuō)滴滴的愿景是讓出行變得更加美好,然后驅(qū)動(dòng)力是技術(shù),因?yàn)轵?qū)動(dòng)力產(chǎn)生了產(chǎn)品功能與服務(wù),不斷優(yōu)化功能和體驗(yàn),然后基于此解決了用戶的痛點(diǎn),這是用戶理性的利益點(diǎn),因?yàn)槔硇岳纥c(diǎn)獲得了感性利益點(diǎn)。


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