西班牙當(dāng)?shù)貢r間9月26日，廣東機場集團從世航會巴塞羅那承辦方接過世界航線發(fā)展大會的會杯和會旗，從這一刻起，全球最具影響力的民航年度盛會正式進入“廣州時間”。

2018年9月15~18日，廣州將舉行第24屆世界航線發(fā)展大會。作為下一屆東道主，廣州全面預(yù)熱，向世界展示國際航空樞紐的雄厚實力。

26日晚，在巴塞羅那格蘭大道菲拉會展中心，2017年世界航線發(fā)展大會舉行告別招待會暨接旗儀式。廣州是古代橫貫歐亞大陸的海上絲路的發(fā)源地之一，恰逢本次世航會舉辦地又在中世紀歐洲大航海時代的主要啟航地——西班牙。兩者的交接富含紀念意義。

“廣州25分鐘”在會展中心綻放嶺南文化魅力?；浨恫试谱吩隆贰鹅o夜思》《昭君出塞》、雜技軟鋼絲等彰顯嶺南文化特色的精彩演出，呈現(xiàn)“花城”魅力。廣州最新城市形象片《花開廣州·盛放世界》在巴塞羅那展示城市名片。

儀式開始前，廣東機場集團和中國南方航空簽署了2018（第24屆）世界航線發(fā)展大會官方承運人合作協(xié)議，中國南方航空成為2018年世航會的官方承運人。

會場響起《步步高》《花好月圓》等經(jīng)典廣東民樂，接旗儀式開始。廣東機場集團副總經(jīng)理馬心航、廣州白云國際機場股份有限公司董事長邱嘉臣分別從巴塞羅那方面正式接過了世航會的會杯和會旗，這意味著廣州正式接過承辦第24屆世航會的接力棒。

與世界互聯(lián)互通 架起“空中絲綢之路”

世界航線發(fā)展大會又稱“Routes世界航線發(fā)展論壇”，被譽為全球民航界的“奧運會”和“世博會”，是全球唯一由航空公司、機場、政府機構(gòu)、旅游局及相關(guān)行業(yè)的決策者共同參與的盛會。

由于世航會的規(guī)模和影響力與日俱增，全球各大城市踴躍申辦，其申辦難度堪比“申奧”。廣東機場集團于2015年10月向英國博聞集團（UBM）正式遞交了申辦2018年世航會申請，經(jīng)過近六個月的不懈努力以及全球三輪激烈競爭，最終得以從多家國內(nèi)外知名機場中脫穎而出。

全球民航界的目光將聚焦中國廣州。邱嘉臣表示，廣州正致力于建設(shè)國際航運樞紐，如今成功承辦明年的世界航線發(fā)展大會，將更好地發(fā)揮廣州市和廣東機場集團在中國構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制方面的戰(zhàn)略性作用，為與世界互聯(lián)互通架起“空中絲綢之路”。

“我們有信心在廣州辦一場史上最好的世航會?！睆V州白云國際機場股份有限公司新聞發(fā)言人戚耀明說，目前已有不少國內(nèi)外機場提前預(yù)訂展位。

據(jù)了解，過去的十多年，白云機場通過參加航線發(fā)展論壇，與來自世界五大洲超過50個國家及地區(qū)的100多家航空公司在會上進行溝通交流，并最終促成了超過30家外國航空公司開航廣州。

據(jù)預(yù)估，第24屆世航會的舉辦規(guī)模將大大加強，成為世界各大航空公司協(xié)商合作的平臺，共同分享“一帶一路”建設(shè)成果和廣州建設(shè)國際航運樞紐帶來的發(fā)展機遇。

根據(jù)日前廣州市社科院國際問題研究所發(fā)布的藍皮書，去年，廣州接待過夜入境旅游者861.87萬人次，同比增長7.3%，首次超過2010年廣州亞運會時的水平，創(chuàng)歷史新高。

廣州的國際影響力與日俱增，一條以廣州為樞紐、飛向全球的“廣州之路”正在形成，而廣州正快馬加鞭謀求新的加速度。日前廣州宣布，將投入3000億元打造全球“12小時航空交通圈”。可以預(yù)見，空港產(chǎn)業(yè)將持續(xù)成為廣州未來社會經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。

廣州與世界主要城市建立“12小時航空交通圈”，需要加強與全球航空公司的合作，爭取航權(quán)、加密航線、增加航班，搭建以廣州為起點的“空中絲路”。

據(jù)邱嘉臣介紹，未來3年，廣州將以白云機場擴建為重點，加快二號航站樓主樓及候機指廊建設(shè)，新建100個機位的站坪及其他附屬設(shè)施，按計劃于2018年投入使用。到2019年，白云國際機場旅客吞吐量達7200萬人次，貨郵吞吐量達230萬噸，國際旅客比例和中轉(zhuǎn)旅客比例分別達到24%和18%；廣州國際航空樞紐綜合交通體系基本形成。

一流的世界級大灣區(qū)，需要一流的世界級機場群?；浉郯拇鬄硡^(qū)作為中國最具實力的城市群之一，以白云機場為代表的廣東機場群，正在創(chuàng)造具備世界級競爭力的空港經(jīng)濟。借著世界航線發(fā)展大會的東風(fēng)，廣州將進一步確立國際航空樞紐中心的地位，為廣州提升國家中心城市地位、粵港澳大灣區(qū)持續(xù)快速發(fā)展，發(fā)揮更大的作用。