隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中國企業(yè)走出去的力度不斷加大，圍繞商品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)合作、金融投資、文化旅游等領(lǐng)域的合作也在不斷拓展。11月24日，第七屆中國服務(wù)貿(mào)易年會在廣東佛山開幕， 期間，與會嘉賓共同就"一帶一路"倡議下服務(wù)貿(mào)易發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”這一話題進(jìn)行互動交流。

服務(wù)外包最重要的貢獻(xiàn)就變“短板”為“長板”

服務(wù)外包作為服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分和前沿陣地，理應(yīng)在“一帶一路”沿線國家合作中展現(xiàn)出特殊的示范和引領(lǐng)作用?；趯θ蛲獍l(fā)展的最新趨勢與發(fā)展新機(jī)制上的深刻思考，“一帶一路”帶來的不僅僅是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略推動下，中國服務(wù)外包將獲得更多的潛在市場和目標(biāo)客戶。中國在部分行業(yè)的全球領(lǐng)先性優(yōu)勢，在“一帶一路”下，更能快速衍生出新的合作機(jī)會與發(fā)展機(jī)制。

商務(wù)部中國服務(wù)外包研究中心博士后鄭偉認(rèn)為，服務(wù)外包是基于全球化分工而產(chǎn)生的一種商業(yè)模式，“并不局限傳統(tǒng)服務(wù)外包行業(yè)，而是一二三產(chǎn)業(yè)全部涵蓋在內(nèi)”。他從多元化需求、供給、產(chǎn)業(yè)演進(jìn)、區(qū)域等維度，對“一帶一路”倡議下服務(wù)外包轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行分享交流，指出一帶一路既可以培養(yǎng)國際化人才，也可以通過本地化實現(xiàn)人才國際化建設(shè)，緩解國內(nèi)高端人才瓶頸。同時隨著“一帶一路”建設(shè)步伐的加快，將進(jìn)一步促進(jìn)中西部服務(wù)外包的快速發(fā)展，使得西部延邊真正成為對外開放的前沿，縮小與東部沿海地區(qū)的差距，帶動服務(wù)外包均衡化發(fā)展。

對于未來“一帶一路”倡議下服務(wù)外包發(fā)展路徑，鄭偉認(rèn)為可以從六個片區(qū)突破，包括東南亞 ，南亞，中亞，西亞，中東歐，獨聯(lián)體等，如在東南亞地區(qū)的緬甸，重點實現(xiàn)工程技術(shù)外包、制造業(yè)服務(wù)外包、農(nóng)業(yè)信息服務(wù)外包、旅游服務(wù)外包，在中亞地區(qū)的哈薩克斯坦，重點實現(xiàn)能源業(yè)務(wù)服務(wù)外包，工程技術(shù)外包、金融服務(wù)外包、電子商務(wù)領(lǐng)域外包等業(yè)務(wù)。在鄭偉看來，服務(wù)外包最重要的貢獻(xiàn)其實就是把短板理論實現(xiàn)長板理論。

實施戰(zhàn)略對接 建設(shè)“網(wǎng)上絲綢之路”

“一帶一路”建設(shè)不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區(qū)國家?guī)韺崒嵲谠诘睦妗?

改革開放至今，中國已經(jīng)成為國內(nèi)生產(chǎn)總值第二、貨物貿(mào)易世界第一的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易大國，但是，從全球價值鏈的角度來看，我國在國際分工中長期處在“微笑曲線”低端，相反，歐美日等發(fā)達(dá)國家依靠其跨國公司強(qiáng)大的技術(shù)、品牌和渠道影響力，掌握了絕大部分資源的價格決定權(quán)和渠道分配權(quán)。要徹底改變這種被動局面，必須通過產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)外延伸，用我國企業(yè)的全程自主取代外商主導(dǎo)的低價采購，打好高端產(chǎn)業(yè)鏈的爭奪戰(zhàn)。在這個過程中，中國零售業(yè)“走出去”具有特殊的戰(zhàn)略意義，因此“一帶一路”無疑也將是中國零售業(yè)走出去的目標(biāo)市場。

據(jù)悉，相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，在“一帶一路”沿線國家對中國零售業(yè)“走出去”的吸引力指數(shù)中，菲律賓泰國、越南、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、印度、蒙古、哈薩克斯坦、孟加拉國位居前十?；谀壳爸袊闶蹣I(yè)“走出去”的現(xiàn)狀，上海建橋?qū)W院副校長、教授、博士朱瑞庭認(rèn)為，很多企業(yè)尚無走出去的原因很大程度上在于，企業(yè)的戰(zhàn)略選擇層面的局限性；在企業(yè)經(jīng)營層面，囿于當(dāng)前管理水平無法與國際零售巨頭競爭，跨文化經(jīng)營沒有經(jīng)驗，對國際市場沒有足夠的關(guān)注與了解，沒有系統(tǒng)的營采銷、物流、人才儲備等經(jīng)驗，企業(yè)缺乏到國外發(fā)展的配套供應(yīng)鏈體系，企業(yè)的經(jīng)營模式還不適應(yīng)海外市場的發(fā)展，包括電子商務(wù)的沖擊等。

對于今后我國零售業(yè)走出去對接“一帶一路”這一問題，朱瑞庭給出了這樣一個建議：即在對外方向上，要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，實施戰(zhàn)略對接，開展商貿(mào)政策對話；在對內(nèi)方向上，要把中國零售業(yè)“走出去”納入“一帶一路”國家大戰(zhàn)略，加快制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，探索建立國家戰(zhàn)略與企業(yè)國家化戰(zhàn)略之間的對接聯(lián)動機(jī)制，打造建設(shè)電子商務(wù)時代背景下“網(wǎng)上絲綢之路”。

金融風(fēng)險需要從頂層設(shè)計與戰(zhàn)略目標(biāo)上進(jìn)行有效規(guī)避

隨著“一帶一路”建設(shè)布局的逐步落地，相關(guān)“一帶一路”國際金融創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)、“一帶一路”國際金融交易中心以及“一帶一路”產(chǎn)業(yè)基金也在積極緊跟推進(jìn)。但由于一帶一路沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一，政治經(jīng)濟(jì)背景差異較大，參與企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)和不確定因素，尤其是在“逆全球化”思潮涌動、地區(qū)貿(mào)易保護(hù)主義趨勢抬頭的背景下，這其中必然包括金融與運營等風(fēng)險。一方面，需要加快配套“一帶一路”強(qiáng)大的金融創(chuàng)新支撐體系建設(shè)，提升金融服務(wù)功能提供了新構(gòu)想、新途徑，但更重要的是要做好頂層設(shè)計與戰(zhàn)略布局，合理規(guī)避風(fēng)險。

中國國際金融股份有限公司財富服務(wù)中心聯(lián)席執(zhí)行負(fù)責(zé)人、董事總經(jīng)理周光認(rèn)為，在“一帶一路”上的金融、經(jīng)營風(fēng)險都是可以管控的，而且很多都是技術(shù)上和戰(zhàn)術(shù)上的問題，經(jīng)營層面需要有專業(yè)人士來負(fù)責(zé)就行，只不過我們需要注意的是很多時候，我們的戰(zhàn)略目標(biāo)比技術(shù)或戰(zhàn)術(shù)上有更深遠(yuǎn)的意義。

精準(zhǔn)企業(yè)定位 助力國際化發(fā)展

在“一帶一路”倡議下，每個企業(yè)也要精準(zhǔn)尋找自己的定位，通過企業(yè)發(fā)展帶動社會的發(fā)展，共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

“總理提到中國在發(fā)展過程中，要從人口紅利過渡到人才紅利當(dāng)中。豬八戒網(wǎng)做的事情就是讓所有知識工作者用他們的智力去發(fā)展業(yè)務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)提供相應(yīng)的解決方案，推動中小企業(yè)中的高智力產(chǎn)能在市場中發(fā)揮作用。這就是今天豬八戒網(wǎng)跟"一帶一路"的關(guān)系?！必i八戒網(wǎng)副總裁盧鐵男談到，今后將積極發(fā)揮豬八戒網(wǎng)本身的平臺價值在“一帶一路”市場延展與數(shù)據(jù)支撐作用，并表示未來將進(jìn)一步在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域滲透。

據(jù)悉，中國聯(lián)通從2008年開始進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)市場，作為中國聯(lián)通下面的全資子公司，聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司致力于車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)。聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司董事長兼總經(jīng)理辛克鐸表示，作為中國甚至在世界上所有通信商里面唯一一家專門做車聯(lián)網(wǎng)的公司，產(chǎn)業(yè)定位就是汽車制造業(yè)和通信行業(yè)的深度融合，“我們服務(wù)貿(mào)易往外走的應(yīng)該是高附加值的、具有創(chuàng)新性的，這些也能更好拉動中國服務(wù)貿(mào)易的增長。自動駕駛是一個世界潮流，我們現(xiàn)在在一些創(chuàng)新領(lǐng)域也是比較領(lǐng)先的，所以現(xiàn)在是我們"走出去"的一個很好的契機(jī)”。