廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司由廣州港集團(tuán)、中遠(yuǎn)太平洋和馬士基公司共同投資建成，2006年正式批準(zhǔn)建立，2007年9月29日投產(chǎn)，岸線2100米，前沿水深 -15.5米，工程項目總投資50億，碼頭配有22臺橋吊，10臺門機(jī)和64臺龍門吊，年設(shè)計能力600萬TEU。作為珠江西岸唯一集裝箱深水碼頭，受客戶委托，在向客戶提供高效、經(jīng)濟(jì)、謹(jǐn)慎的碼頭服務(wù)，包括集裝箱船舶的停靠、裝卸、堆存、打冷、拼箱等一些列供應(yīng)鏈管理服務(wù)。客戶涉及馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)、東方海外貨柜航運(yùn)、太平船務(wù)等數(shù)十家境外企業(yè)。2016年完成吞吐量478萬標(biāo)準(zhǔn)箱，完成總收入10.1億元，實現(xiàn)利潤2.1億元，離岸外包執(zhí)行額達(dá)到6400萬以上。2008年10月，國務(wù)院正式批復(fù)南沙一、二期工程以及后面的物流園區(qū)，連同南沙工業(yè)加工區(qū)成為保稅港區(qū)。2015年3月24日，中共中央政治局審議通過廣州南沙自貿(mào)區(qū)總體方案,南沙海港公司成為航運(yùn)中心版塊的主要力量。公司將繼續(xù)借助政府支持及歷史機(jī)遇，建設(shè)世界一流的港航企業(yè)努力拼搏，打造行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。